کاربرد ماسک اکسیژن در هواپیما
به گزارش مهسان بلاگ، ماسک اکسیژن هواپیما
در ابتدا و قبل از نگارش مضمون اصلی این مطلب آرزو می کنیم که تمامی پروازهای شما مخصوصا پروازهای هوایی در سلامت و ایمنی کامل صورت گیرد ولی تا به حال با شرایط بحرانی روبرو شده اید که ندانید باید چه کار کنید؟ ما در این مطلب به صورت خاص منظورمان سفرهای هوایی با هواپیما است. اگر تا به حال با این صحنه روبرو شده باشید و یا در فیلم های سینمایی و تلویزیونی دیده باشید، اولین نشانه ای که در یک هواپیما بروز می نماید و از خبر اطلاع می دهد، ماسک اکسیژن هواپیما است که سریع از محفظه مخصوص بالای سر مسافران به پایین و جلوی صورت مسافران می افتد و باید آن ها را بر روی صورت گذاشت تا احتمال خطرها و ریسک های بعدی را کاهش داد. در این مطلب ما در خبرنگاران سعی نموده ایم که تمامی ابعاد و فلسفه استفاده از ماسک اکسیژن هواپیما را برای شما بازگو نماییم. در ادامه با ما در خبرنگاران همراه باشید.
به صورت کلی، افزایش ارتفاع از سطح زمین ضمن کاهش دما باعث کاهش فشار هوا نیز می شود که با این کاهش فشار، غلظت هوا کم می شود و در نتیجه آن، فشار اکسیژن موجود در جو برای تأمین احتیاج بدن انسان کافی نخواهد بود.
برای این که راحت تر درک کنید که چه اتفاق می افتد، تصور که کنید که به کوه رفته اید و در ارتفاعات بالا رفته اید (سعی کنید یا این موقعیت را شبیه سازی کنید و یا به خاطر بیاورید زمانی را که کوه می رفته اید)، دقیقا همان پدیده ای که برای کوهنوردان در صعود به قله های مرتفع اتفاق می افتد، رخ می دهد و به همین خاطر بیشتر آن ها مجبور هستند تا کپسول اکسیژن را به همراه خود داشته باشند. اگر فشار کابین از یک حد معینی کم تر شود ماسک اکسیژن هواپیما اکسیژن بالای سر مسافران باز می شوند اما خوشبختانه هواپیما خیلی زود به ارتفاع امن برمی شود و دوباره مسافران می توانند بدون هیچ مسئله ای از اکسیژن طبیعی داخل کابین تنفس نمایند.
تا به حال به این فکر کردید که چند دقیقه می توان از اکسیژن این ماسک ها استفاده کرد؟ شاید فکر کنید می توانید با خیال راحت به جایگاه هواپیما تکیه دهید و چندین ساعت از این اکسیژن بهره ببرید اما واقعیت این است که دقایق استفاده از این اکسیژن بسیار کمتر از آن چیزی است که شما تصور می کنید. در طراحی این ماسک اکسیژن هواپیما این طور فرض شده که هواپیما به سرعت به ارتفاع امن برمی شود و دیگر احتیاجی به استفاده از این ماسک ها نیست.
شرح کامل این پدیده به این گونه است که؛ هواپیما نیز به دلایل مختلف از جمله فاصله گرفتن از موانع زمینی، ارتباط بیشتر و موثرتر از مزایای اتمسفر، کاهش مصرف سوخت و بسیاری از موارد دیگر، ملزم به پرواز در ارتفاع های بسیار بالاست. اما با تمامی این نکات، اینجا نمی توان مانند کوهنوردان برای تمام مسافران و خدمه پرواز، کپسول اکسیژن همراه در نظر گرفت.
این مسئله متاسفانه باعث می شود تا مسافران احساس خوبی نداشته باشند و در نهایت، حس نارضایتی از سفر و کاهش لذت پرواز و ایمنی با آن ها خواهد بود. به همین خاطر، در هواپیماهای با موتور جت، با جداکردن راستا هوای خاصی از یکی از کمپرسورهای موتور و راهنمایی آن به داخل کابین مسافران بعد از فیلتر کردن و تنظیم دما، فشار مثبتی در آن به وجود می آورند و به این صورت، احتیاجی به بسیاری از عملیات اضافی نیست.
این فشار در هواپیما که کاملا بسته بوده و ارتباط و درزی به بیرون ندارد، با شیرهای مخصوص و ابزارهای کنترل فشار و در فشاری از پیش معین شده برای هر ارتفاع پروازی ثابت نگه داشته می شود.
به این معنی که طبق برنامه، تنظیم ارتفاع وارد شده به سیستم و هرگاه هواپیما در ارتفاع 25 هزار پایی از سطح دریای آزاد پرواز کند، سیستم تنظیم فشار هواپیما باعث تنظیم ارتفاع می شود و همین باعث می شود که داخل کابین را فقط تا 4 هزار پا از سطح دریای آزاد افزایش پیدا کند و این افزایش تدریجی ارتفاع ادامه خواهد داشت تا وقتی کابین به بیشینه ارتفاع خود برسد که 8 هزار پایی است.
لازم به یادآوری است انسان می تواند تا ارتفاع 10 هزار پایی از سطح دریاهای آزاد نیز به صورت عادی تنفس کند در هر زمانی که در کارکرد هواپیما در هر کدام از این ارتفاعات مختل شود، اعم از اختلال در کارکرد سیستم تنظیم فشار یا به وجود آمدن درز و سوراخی در بدنه هواپیما و در اثر فشار کابین، مسافران تخلیه شود در نهایت سنسورهای فشار این اختلاف را درک می نمایند و آن را به صورت افزایش ارتفاع کابین به خلبانان نشان می دهند.
طبق دستورالعمل های نوشته شده، خلبانان در صورت روبرو شدن با چنین پدیده ای ضمن استفاده از ماسک اکسیژن هواپیما، نسبت به کم کردن سریع ارتفاع پروازی اقدام می کند و تا جایی که تنفس عادی برای مسافران فراهم شود، پایین می آیند.
در چنین حالتی زمانی که ارتفاع کابین با نسبت زیادی افزایش پیدا می کند و به 14 هزار پا نزدیک می شود، ماسک های اکسیژن بالای سر مسافران از محفظه خود بیرون می افتد. مسافران و خدمه پرواز با کشیدن بند ماسک ها به پایین، موجب آغاز فرآیندی شیمیایی در کپسول وصل شده به بند اکسیژن می شوند.
این فرآیند بسیار گرماده شیمیایی، جریان اکسیژن توقف ناپذیری را برای 15 دقیقه فراهم می کند؛ زمانی که این اجازه را به خلبانان می دهد تا هواپیما را به ارتفاع مورد نظر برسانند. تا به حال خیلی کم پیش آمده که در اثر مسائل فشار آسیب جدی به کسی برسد.
اگر اگر از ماسک اکسیژن هواپیما استفاده نکنید، اگر کابین واقعا فشاراز دست داده باشد، هیپوکسیا یا کمبود اکسیژن به سرعت بر روی مغز اثر می گذارد و نشانه هایی از جمله تهوع و سردرد و یا حتی سرخوشی را بروز می دهد. اما این را یادتان نرود که در سفرهای هوایی خیلی کم پیش می آید که از این وسیله اسرار آمیز استفاده کنیم این اتفاق آن قدر نادر است که وقتی در سال 2015 مسافران یکی از هواپیماهای یوناید ایرلاینز، احتیاج به این ماسک پیدا کردند همه مسافران دوست داستند تا با این ماسک ها سلفی بگیرند!
منبع: الی گشتtani-buy.ir: مجله تانی بای، مقالات اقتصادی و کسب و کار
bigkurosh.ir: مجله کوروش بزرگ، وبلاگ خبری، تاریخی و تحلیلی